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Competición

El verano se ha terminado y ya sabéis lo que significa: vuelta al cole, VUELTA A LOS CIRCUITOS

Este fin de semana nuestro equipo se desplaza a Jerez para la quinta y penúltima cita de la temporada. Coche y piloto están listos para otro fin de semana emocionante en la Porsche Sprint Challenge Iberica.

Picture by Action Media / PSCI

Casi dos meses han pasado ya desde nuestra última excursión a Estoril, donde estuvimos con Jorge Ramírez como nuestro único piloto. Si te perdiste aquellas dos carreras en Portugal puedes repasar nuestra crónica o visitar nuestr Youtube Channel para rememorar cómo nos fue antes de esta cita en España.

De nuevo Jorge Ramírez con su coche blanco-naranja-negro será la única representación del equipo, unique driver, y ahora mismo es 4º en la clase AM con 128 puntos. Aunque resulta complicado alcanzar al líder de la categoría Ricardo Costa, quien acumula 168 puntos, Jorge está a 4 puntos por debajo del segundo clasificado, Ian Barrett, y eso significa que todas las opciones están abiertas y que tendremos mucha acción y emoción en Jerez.

Al igual que hemos venido haciendo en las cuatro citas previas, actualizaremos toda la información a través de nuestras Instagram stories y tras el fin de semana publicaremos la crónica de las dos carreras y una vez más contaremos con un vídeo con los mejores momentos en nuestro canal de YouTube , así que no dejéis de seguir nuestro progreso durante el fin de semana.

Aquí tenéis el programa de nuestra participación en Jerez. Como siempre permaneced atentos a las novedads, y no olvidéis seguirnos en nuestras redes: Twitter, Instagram y Youtube. Actualizaremos contenido a diario y esperamos celebrar con todos vosotros nuestros triunfos.

Al igual que el resto de carreras en España, estaremos bajo el paraguas del Racing Weekend, lo que significa máxima acción en diferentes competiciones y espacios dedicados al público y el streaming en directo en el Canal del RacingWeekend en español o directamente en el canal de la PSCI en portugués. Así que contáis con muchas herramientas para seguirnos. Permanezcan atentos y disfruten de la acción.

Parecía que volveríamos a España con las manos vacías, pero todos los esfuerzos de este equipo fueron recomepnsados en el límite cuando la clasificación final de la carrera 2 nos otorgaba el tercer puesto en la clase AM. Seguimos en lo más alto.

El Circuito de Estoril nos recibió para la 4ª ronda de la Porsche Sprint Challenge Iberica . Las dos últimas carreras antes de las Vacaciones de Verano. Fue el segundo y último evento del campeonato en Portugal antes de las dos siguientes citas en España y fuimos allí con un solo coche, el Porsche #88 de Jorge Ramírez. El piloto español fue más que nunca un forastero.

Rodeado solo por pilotos, equipos y público portugués, el piloto español llegaba a Estoril sin conocimiento del circuito. Jorge es un piloto clásico que aprende en la pista y estudia los trazados curva a curva. Como él mismo nos confesaba, no es un piloto «de una vuelta», le gusta estar en la acción y remontar posiciones durante la carrera, y eso es algo que solo podemos confirmar por lo visto hasta ahora siguiendo su temporada, su primera competición oficial en la que ha estado peleando por el podio en cada carrera a pesar de todo tipo de incidencias.

En esta ocasión las sesiones estuvieron divididas en dos Race Day, con los entrenamientos libres, qualy y carrera en cada uno de los dos días. El sábado supuso el primer contacto con el trazado y cuando cogió grip Jorge comenzó a disfrutar de este famoso circuito portugués. P7 fue su posición para la clase AM en cada sesión cronometrada, moviéndose entre P16 y P12 en las posiciones generales. Viendo sus tiempos pensamos que habría sido difícil esar en el top 10, pero no lo sería para nuestro forastero al que le gusta la acción.

En la CARRERA 1 arrancó con ritmo pero un trompo al inicio cuando los neumáticos estaban todavía fríos le hizo perder posiciones y su estrategia de carrera cambió de repente: pelear por las posiciones arriesgando con los track limits. No estuvo mal después de todo: consiguió P4 en la clase AM y P11 en la general. Perdió el podio pero sabíamos que tenía ritmo para lograrlo.

La CARRERA 2 no fue mal pero asomaron los problemas técnicos. En medio de una bonita batalla por P1 y P2 en la clase AM Jorge comenzó a notar problemas en la caja de cambios. Pudo continuar pero perdió las opciones de la victoria entre los amateur. Al final de la carrera resultó P7 en la general y P4 en su clase, pero después de las revisiones de Dirección de Carrera al piloto AM Leandro Martins fue descalificado por infracciones técnicas. Esto subió a Jorge Ramírez #88 a la P6 general y al Tercer Puesto de la clase AM, lo que significó un Podio para el piloto! Felicitamos a Jorge por sus esfuerzos y su lucha. Nunca abandona en pista y ésta es su recompensa. Finalmente el forastero se llevó un trofeo.

Éste es un gran resultado no solo para el piloto, pero para todo el equipo. Han trabajado duro este fin de semana y este trofeo es también para los mecánicos e ingenieros que cuidan del piloto y ayudan a llevarlo hasta la bandera a cuadros.

Aquí tenéis los resultados finales del fin de semana. Estaremos de vuelta pronto, esta vez en nuestro país, para la quinta cita del campeonato en Jerez el 22 de septiembre. Permaneced atentos.

Nos vamos fuera para la cuarta cita de la PSCI, y solo podremos contar con un coche en pista.

En esta ocasión afrontamos la cuarta cita de la temporada con un solo coche: Jorge Ramírez será nuestro único piloto. Chris Hillaby no participará en esta carrera y lo echaremos de menos. Volverá con nosotros, seguro, pero mientras tanto nos queda el Porsche #88 dispuesto para la batalla. Esta vez corremos en Portugal, Estoril nos espera para el siguiente desafío.

Picture by Action Media / PSCI

Ya hemos alcanzado la mitad de la temporada. Volvemos a Portugal después de la primera ronda en Portimao. En esta ocasión un circuito bien conocido: Estoril. Ya nos hemos acostumbrado a ser el único equipo español del campeonato, y será difícil estar rodeados de aficionados portugueses. Chris Hillaby no estará en Estoril y eso no hace más que meter presión añadida a nuestro piloto español Jorge Ramírez, único representante del equipo. Pero después de analizar su progreso en el campeonato estamos convencidos de que Jorge estará a un gran nivel y no tenemos dudas de que su actuación será destacada.

Para esta segunda mitad del campeonato el piloto madrileño llega como segundo clasificado de la categoría AM, con 93 puntos, lejos del líder de la categoría, el piloto Ricardo Costa que atesora 132 puntos. Estamos muy orgullosos de nuestro piloto, cómo se ha adaptado al coche y al nivel de sus oponentes y aquí está su recompensa. Nos gustaría mucho volver a verlo en el podio y por qué no, sería fantástico verlo en el puesto más alto representando a nuestro país.

NUEVA BASE DE OPERACIONES: Nuestro equipo está de celebración este fin de semana con los últimos cambios: Acabamos de arrancar en nuestro nuevo edificio, una sede en Tres Cantos, Ciudad Europea del Deporte 2023, en el norte de Madrid. Allí estamos desarrollando un nuevo edificio adaptado a las actividades del equipo en un entorno excelente. Pronto podremos contar más sobre nuestros proyectos.

Ahora estamos orgullosos de representar a esta bonita y acogedora ciudad y llevaremos su escudo en nuestro coche para agradecer y reconocer la buena acogida dada a nuestro equipo.

Aquí tenéis la agenda del fin de semana. Como siempre permaneced atentos a las actualizaciones, no olvidéis seguirnos en nuestras redes sociales: Twitter, Instagram y Youtube. Subiremos contenidos durante el fin de semana de carreras y esperamos poder celebrar con todos vosotros nuestros triunfos.

A pesar de las altas temperaturas en Navarra nuestro equipo volvió a firmar una magnífica participación en el circuito de Los Arcos y nuestros pilotos continúan día a día siendo más consistentes.

Fue sin duda un caluroso fin de semana en el Circuito de Los Aarcos de Navarra durante la tercera cita de la Porsche Sprint Challenge Iberica. Las temperaturas a medio día alcanzaron los 32º pero el trazado del circuito llegó a estar por encima de los 61º, lo que sin duda complica la conducción. En medio de ese infierno pudimos presenciar las actuaciones fantásticas de nuestros dos pilotos y tan solo algunos incidentes nos alejaron del podio en la clase AM.

Fotos de Action Media / PSCI

Ambos pilotos, Chris Hillaby en el coche #81 de la clase GDy Jorge Ramírez en el #88 AM terminaron las sesiones de libres en las mismas posiciones, intentando dominar los complicados giros del trazado español, donde era muy fácil superar los track limits o salirse recto en alguno de sus curvas cerradas. Toda la acción tuvo la cobertura del Racing Weekend, el formato español promovido por la Federación Española de Automovilismo para atraer al público a los circuitos.

Nuestro piloto inglés Chris Hillaby llegaba a Navarra como líder de la clase GD (Gentleman Driver) del campeonato, con 88 puntos, 6 por encima de su rival inmediato, Frank Barrett. Durante los libres y las sesiones de calificación se estuvo moviendo entre P9 y P10 de la general y P1-P2 de la clase GD. Para la segunda carrera recibió una penalización que lo llevaría partir desde el final de la parrilla. A pesar de ello tuvo una gran actuación, sobre todo en la segunda carrera el domingo, en la que alcanzamos las temperaturas más altas y resultaba complicado remontar desde la última posición. Pero el británico estaba concentrado y consiguió el triunfo de su categoría quedando en P7 en la general, resultado que repitió en las dos carreras. Un fin de semana increíble para nuestro piloto.

Picture by ACTION MEDIA/PSCI

Jorge Ramírez, nuestro español y único piloto nacional del campeonato, venía colocado en la tercera posición ed los pilotos AM antes de Navarra, 15 puntos por debajo del líder Ian Barrett. Venía motivado después de subirse al podio en las dos últimas carreras y de confirmar que está a buen nivel para competir con el resto de pilotos de la clase AM. Tanto en libres como en la primera qualy consiguió quedar P7 en la general y P3 en su categoría. Lamentablemente a pesar de su buen pilotaje tuvo algunos problemas que le impidieron repetir en el podio: en la primera carrera el coche perdía una rueda y tenía que retirarse, mientras que en la segunda carrera el domingo el piloto daba un recital: Nada más comenzar fue golpeado por un rival por detrás, lo que provocó que el coche trompease. Después de ese incidente, que sería considerado «lance de carrera», fue como alma que lleva el diablo tratando de remontar, lo que le obligó a arriesgar con los límites de pista hasta que finalmente fue sancionado tres veces, lastrando su remontada. Estuvo luchando hasta el final en la que fue sin duda su mejor actuación, recuperando posiciones y terminando en cuarto lugar en una segunda carrera que podría haber significado su primera victoria visto el ritmo demostrado.

Picture by Action Media / PSCI
Picture by Action Media / PSCI

Una vez más estamos muy orgullosos de nuestro equipo: Mecánicos, Ingenieros y nuestros Pilotos. Todos ellos estuvieron a tope y nuestro equipo continúa adelante en este campeonato ondeando orgullosos la bandera española. Éstos fueron los resultados de cada sesión:

PERMANECED ATENTOS, subiremos un vídeo de los mejores momentos en nuestro Canal de Youtube en los próximos días.

Regresamos este fin de semana a la pista en la tercera ronda de la Porsche Sprint Challenge Iberica en Navarra, con nuestros pilotos muy confiados después de su última actuación

Esta semana el campeonato continúa en territorio español, y espo debería ser una motivación extra para nuestro equipo y pilotos, siendo el único equipo español en la lista de inscritos. Una vez más estaremos bajo la estructura del Racing Weekend de la Federación Española de Automovilismo, lo que es la mejor forma de atraer al público al circuito, ofreciendo una buena combinación de carreras..

Si eres nuevo seguidor o simplemente te perdiste la acción de las dos primeras citas te recomendamos que visites nuestro canal de Youtube , en el que encontrarás nuestros vídeos dedicados a Portimao y una versión especial extendida de nuestra actuación en Motorland, donde nuestros pilotos mostraron un gran nivel y consiguieron trofeos en las dos carreras del certamen. También puedes echar un ojo a nuestras Instagram’s Highlights Stories, donde tenemos una buena compilación de nuestros mejores momentos en el circuito.

Nuestro hombre inglés Chris Hillaby llega a Navarra como líder de la clase GD (Gentleman Driver) del campeonato con 88 puntos, 6 por encima de su rival Frank Barrett.

Po su parte nuestro español y único español del campeonato Jorge Ramírez está yendo hacia arriba y ya es tercero de la clase AM en el campeonato, a 15 de puntos del líder Ian Barrett.

Esperemos que estar de nuevo en casa y rodeados de tanto o más público que en Motorland juegue a nuestro favor para tener una buena actuación y lo daremos todo para conseguir algunos trofeos más.

Aquí tienes la agenda del fin de semana:

Las Carreras 1 y 2 se emitirán en directo en el canal de Racing Weekend Youtube (español) y también en el the official Canal Youtube PSCI (portugués)

PERMANECED ATENTOS, no os perdáis nuestras actualizaciones.

El pasado fin de semana completamos la Ronda 2 de la Porsche Sprint Challenge Ibérica llegando a lo alto del podio en las dos carreras. Como el único equipo españlol queríamos hacer una buena actuación, y gracias a nuestro fantástico equipo lleno de profesionales volvimos a casa con 4 trofeos.

Nuestros pilotos realizaron un trabajo increíble durante cada sesión, mejorando sus stints y discutiendo con sus ingenieros sobre su trabajo en el trazado. Hay mucho trabajo detrás de lo que vemos en pista: horas y horas de trabajando en los coches y en el análisis de datos. Los resultados llegan cuando todo el equipo trabaja en la misma dirección y estamos muy orgullosos de este equipo y este fin de semana en Motorland.

La PSCI visitaba nuestro país por primera vez en esta segunda cita del campeonato. No pudimos evitar sentirnos un poco extraños en nuetro propio hogar siendo el único equipo español de la competición, pero estábamos concentrados en lo que habíamos venido a hacer: mejorar nuestra performance y alcanzar el podio. Y eso es lo que hicimos.

Ambos pilotos Jorge Ramírez y Chris Hillaby estaban motivados para mejorar sus tiempos y resultados y desde el inicio hubo una conversación continua entre ellos y sus mecánicos e ingenieros, analizando los datos, ajustando los set-up y testando en las cronos libres para lograr la mejor actuación en las sesiones de qualifying.

Los Track Limits estuvieron amenazando las mejores vueltas de Jorge, y finalmente vio la bandera negra en la segunda crono del fin de semana después de varios avisos previos a través del Chronolife por parte de la dirección de carrera. Pero a pesar de esos problemas y algunas salidas de pista de nuestro piloto inglés Chris Hillaby, ambos pilotos mostraron una evidente y creciente mejora en su manejo del Porsche en el trazado aragonés, llegando a la última carrera del domingo confiados en sus posibilidades. Éstos fueron sus resultados para cada sesión:

Después de este duro fin de semana y revisando las carreras solo podemos repetir lo orgullosos que estamos de nutro equipo: Mecánicos, Ingenieros, Analistas de Data y por supuesto nuestros dos pilotos. Un trabajo alucinante, esperando que llegue la siguiente.

PERMANECED ATENTOS, pronto lanzaremos un vídeo en nuestro canal de Youtube con los Highlights de este fin de semana de RGB Racing en Motorland. No os lo perdáis.

Como siempre iremos actualizando nuestras novedades en nuestras redes sociales así que tan solo tenéis que seguir a nuestros perfils de Twitter e Instagram.

La espera ha terminado y estamos de vuelta en los circuitos para la segunda cita de la Porsche Sprint Challenge Iberica que tiene lugar en Motorland dentro del Racing Weekend.

Tal vez os gustaría revivir algunos detalles de la primera cita de de la PSCI en Portimao. Si vas a nuestro perfil de Instagram encontrarás la sección PORTIMAO con las imágenes principales de nuestra participación o también puedes visitar nuestro canal de Youtube para ver nuestro vídeo dedidcado a las dos primeras carreras del campeonato.

Esta vez correremos en España para el segundo meeting en el circuito de Motorland en Aragón,donde esperamos contar con la ventaja de correr en casa como el único equipo español en esta competición. Las carreras estarán bajo el paraguas del Racing Weekend, el formato español promocionado por la Real Federación Española de Automovilismo que busca agrupar diferentes disciplinas del automovilismo como la F4 o el Campeonato Español de Resistencia. Además de las carreras el público que acudirá al circuito encontrará otras actividades dedicadas a ellos.

Nuestro equipo viene a este fin de semana motivado después del primer fin de semana en Portimao, y ahora estamos en un trazado que conocen mejor nuestros pilotos. Durante todo el fin de semana puedes seguir los progresos a través del Live Timing, y prestar ojo al canal de Youtube del Racing Weekend porque habrá streaming de las carreras, incluida la PSCI. Actualizaremos la información en nuestras redes sociales así que estar atentos.

Ya conocéis a nuestros pilotos:

Los coches ya están listos para correr, y ésta es nuestra agenda:

Sigue nuestros perfiles en Twitter e Instagram para no perderte nada.

Buenas sensaciones en la primera ronda de la Porsche Sprint Challenge Iberica durante un apasionante fin de semana en el Autodromo do Algarve en Portimao.

Estuvimos anunciándolo en nuestras redes sociales las pasadas semanas y finalmente llegó: la nueva Porsche Sprint Challenge Iberica ha arrancado con sus dos primeras carreras en el Autodromo do Algarve, en un evento mediático como carrera soporte de las 6H de Portimao del FIA WEC (Campeonato Mundial de Resistencia) . Como ya desvelamos hace algunos días, para esta copa Porsche hemos juntado a dos pilotos para participar en dos clases diferentes dentro de la competición:

Con diversas trayectorias hasta el momento ambos pilotos se han unido a nuestro equipo con energía y después de estas dos primeras carreras ambos han dado muestras de calidad y han logrado una buena actuación.

Debido a un impresionante accidente durante los libres la competición estuvo en los focos mediáticos, después de que el coche del piloto Alex Areia perdiera los frenos y volase hasta las gradas, afortunadamente sin público en ese momento. El daño fue solo material para el coche y no había público, ya que de otra forma habríamos tenido una gran tragedia. Pero más allá de ese incidente, la acción estuvo en la pista y la actuación de nuestro equipo fue muy buena y en ascenso.

Chris Hillaby comenzó la primera sesión de Libres con una fuerte performance terminando 8º de la general y 1º de su clase GD. En los Libres 2 fue más rápido y escaló a la 5ª posición de la general, siendo de nuevo el primero de los GD. Cuando llegó la primera sesión de clasificación el piloto estaba concentrado en mantener su ritmo y ser más rápido que en las sesiones previas, pero sus rivales mostraron buen nivel y finalmente logró el 11º puesto en parrilla de salida, siendo el 2º de los GD.

Car #81 Chris Hillaby – class GD

Jorge Ramírez también estuvo a buen nivel, terminando 8º en los Libres 1 y 3º en la clase AM. En los segundos Libres perdió ritmo y bajó al 12º de la general y 4º en AM. En la Qualy mantuvo sus ritmos y casi y repetía resultados situándose 11º en la parrilla de salida y 4º de su clase.

Car #88 Jorge Ramírez – class AM

La CARRERA 1 no fue lo que esperaban los dos pilotos de RGB: Hillaby fue golpeado por detrás y perdió algunas posiciones, mientras que Jorge Ramírez tuvo dos trompos que le hicieron perder tiempo, terminando Hillaby en 17ª posición de la general y 4º en la clase GD, mientras que Jorge Ramírez fue 11º y 4º de los AM, manteniendo su posición de salida.

La CARRERA 2 fue la recompensa para un fin de semana de trabajo duro del equipo, y estamos muy orgullosos de los ingenieros del equipo, de los mecánicos y los pilotos: Chris Hillaby hizo esta vez una carrera perfecta, terminando 11º en la general y el 1º de los Gentleman Driver, consiguiendo el primer triunfo de la temporada. Jorge Ramírez mejoró sus marcas quedando por delante de su compañero en la general en 9ª posición de la general y 4º de los AM, lo que muestra que es una categoría muy reñida.

Como el único equipo Español de la competición RGB Racing vino a este primer asalto con ambición y mucho hype y regresamos a casa satisfechos con nuestros resultados, convencidos de volver más fuertes en la próxima cita en España en el circuito de Motorland (Aragón). Permaneced atentos a nuestras redes sociales, encontraréis las novedades en nuestras cuentas de Twitter, Instagram y YouTube.
Muy pronto estaremos DE VUELTA EN LA PISTA

Anunciamos felizmente nuestra participación en la próxima PORSCHE SPRINT CHALLENGE IBERICA con un line-up de 2 pilotos.

La espera ha terminado, nuestro equipo ha arrancado el año dando soporte en carreras como las 24h Series o el Ferrari Challenge. También hemos hecho algunos track days con nuestros clientes y pilotos y nuestros ingenieros y mecánicos han estado realizando tests con otros equipos para los próximos desafíos. Ahora es el momento de nuestro equipo para participar en una competición: La Porsche Sprint Challenge Iberica.

En menos de 2 semanas comenzaremos la competición en Portimão en un fin de semana especial como carrera soporte del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en su segunda carrera de la temporada el 16 de abril.  ElAutodromo do Algarve será el primer circuito de este campeonato desarrollado en la península ibérica y seguirá en Motorland en España en mayo. Aquí tienes el calendario de las carreras:

P21 Motorsport es el promotor de este nuevo campeonato que evoluciona de la GT3 Cup celebrada en 2021 y2022. Éste será el formato de carrera:

Para participar en este desafío acabamos de confirmuar nuestro line-up con dos pilotos:

Estamos ansiosos por empezar a correr con ellos y esperamos y confiamos en estar en el top.

Actualizaremos la información y los resultados en nuestras redes sociales, así que éste es el momento adecuado para seguirnos en Twiter, Instagram yYoutube. Estaremos de vuelta en 9 DÍAS.

PERMANECED ATENTOS

Todavía estamos cerrando nuestro line-up pero estamos emocionados de anunciar nuestra participación completa en la próxima nueva PORSCHE SPRINT CHALLNGE IBERICA

Con la etiqueta de competición oficial reconocida por Porsche Motorsport la PSCI arranca en 2023 con 6 citas en la Península Ibérica.

P21 Motorsport es el promotor de este nuevo campeonato que evoluciona de la GT3 Cup celebrada ya en el territorio peninsular en 2021 y 2022. Añadirá un evento al calendario y algunos cambios en el formato de carrera:

Nuestro equipo luchará por este campeonato y estamos definiendo en estos momentos nuestro line-up, confirmando que Dani García es nuestro primer piloto AM. Estamos en estas semanas haciendo tests con Dani para preparar la temporada y el fin de semana del 25-26 de Marzo estaremos en Portimao para un Track Day.

PERMANECED ATENTOS